Maubeuge : rendre les quais de la gare accessible à tous !

La semaine dernière, lors d’une visite de chantier, il a été rappelé que 700.000 passagers transitent chaque année par cette gare, dont le bâtiment principal a été rénové, il y a 2 ans.

Outre la pose de 3 ascenseurs et l’installation de nouveaux« abris-filants », c’est tout le souterrain qui va bénéficier d’une cure de jouvence. Les abris aux abords de la gare seront aussi remplacés pour un coût total qui devrait dépasser les 13 millions d’euros, financés à 60 % par la région de Hauts-de-France (40 % par la SNCF).

La fin de cette 1ère phase de travaux est prévue en novembre 2027. Quant à la seconde phase, elle sera lancée après 2030, pour 5 à 8 millions d’euros supplémentaires, afin de rehausser les quais 2 et 3. Entre temps, c’est la mise en accessibilité de la gare d’Aulnoye-Aymeries qui aura commencé…

>>> Christophe Coulon, le vice-président des Hauts-de-France, en charge des mobilités :

>>> Arnaud Decagny, le maire de Maubeuge et vice-président de la région :

>>> Benoit Corutin, le maire de Ferrière-la-Grande et président de Sambre-Mobilité :

Communiqué de presse :

L’an dernier, la gare de Maubeuge a accueilli près de 700 000 voyageurs. SNCF Gares & Connexions, gestionnaire unique des 3000 gares françaises depuis 2020, a lancé la première phase des travaux de mise en accessibilité des quais pour les personnes à mobilité réduite (PMR) qui s'étendra de 2025 à 2027. Avec ces travaux de mise en accessibilité, la gare de Maubeuge confirme sa vocation d’offrir une mobilité ferroviaire au service de l’ensemble des habitants du territoire.

Mise en accessibilité des quais

L’investissement, d’un montant de 13 217 000 d’euros , a été co -financé par la Région Hauts - de -France (60 %), l’État ( 25 %) dans le cadre du projet France Relance, et SNCF Gares & Connexions ( 15 %).

- Région Hauts -de -France : 7 738 553,50 € (58,55%)

- Etat (France Relance) : 3 304 250 € (25%)

- SNCF Gares & Connexions : 2 174 196,50 € (16,45%)

Les travaux ont démarré en septembre 2025 et leur fin est prévue pour novembre ou décembre 2027. Ils consistent en :

• INSTALLATION D’ASCENSEURS

Les ascenseurs, qui seront installés sur l’ensemble des 3 quais, permettront un accès facilité aux personnes à mobilité réduite.

• REMPLACEMENT DES ABRIS-FILANTS

Le remplacement des abris-filants permettra d’améliorer le confort d’attente des voyageurs.

• RÉFECTION DU SOUS -TERRAIN

La réfection du sous -terrain concernera le remplacement de l’éclairage, la remise en peinture et la création d’une fresque. Un investissement partagé pour l'intérêt général. Ce projet d'amélioration s'inscrit dans le vaste programme national d'accessibilité mené par SNCF Gares & Connexions, qui consacre chaque année près de 350 millions d'euros à la mise en accessibilité des gares, constituant ainsi son premier poste d'investissement. Le financement de ces travaux est assuré par l'État, la Région Hauts -de -France et SNCF Gares & Connexions.

Cette transformation s'inscrit dans une vision plus large de SNCF Gares & Connexions, qui vise à faire de chaque gare un lieu de vie accessible à tous et un maillon essentiel dans la chaîne des mobilités collectives. Ces aménagements permettront d'offrir aux voyageurs en situation de handicap et à mobilité réduite une expérience de voyage plus confortable et autonome.

Le Schéma Directeur d’Accessibilité

Pour répondre aux exigences de la loi pour « l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées », des Schémas Directeurs d’Accessibilité (SDA) ont été élaborés, et définissent les points d’arrêt voyageurs prioritaires, c’est -à-dire ceux à mettre en accessibilité le plus rapidement possible.

• Le Schéma Directeur National d’Accessibilité (SDNA), élaboré par l’État et ses partenaires, concerne 18 gares nationales des Hauts -de -France. Son financement est assuré par l’ État, SNCF Gares & Connexions, les Régions, et certains fonds européens.
• Les Schémas Directeurs Régionaux d’Accessibilité (SDRA) , définis par les Régions, concernent 48 gares régionales des Hauts -de -France. Leur financement est assuré par les Régions, l’ État et SNCF Gares & Connexions. Ce programme consiste à penser le parcours voyageur de A à Z, afin que le client puisse cheminer du parvis de la gare jusqu’aux trains, en passant par le bâtiment -voyageurs, le plus facilement et directement possible.

En Hauts -de -France :

• Près de 200 millions d’euros investis collectivement pour la transformation des gares.
• En 2020, 35 % du programme global avait été réalisé contre près de 62% aujourd’hui, avec 100 % du périmètre du bâtiment voyageurs accessible à fin 202 6.
• En 5 ans, ce sont 4 bâtiments voyageurs et 9 gares dont les quais ont été rendus accessible

>>> Jérôme Kazmierczak, le directeur régional adjoint SNCF gare et connexion :