Lille-Hirson-Laon : améliorer la desserte ferroviaire 

Depuis plus d’un an, la ligne ferroviaire Hirson-Laon est fermée à la circulation des trains, dans le cadre d’un chantier de régénération et de modernisation, approchant les 94 millions d’euros ! 72 % des 55 km de cette voie ferrée seront ainsi remplacés. 21 des 28 passages à niveau seront renouvelés et 18 des 38 ponts ferroviaires seront rénovés, renforcés, parfois même reconstruits ! La réouverture de cette ligne est prévue pour fin 2026. Cette ligne permettra d’aller à Paris, depuis Hirson, avec un changement de train en gare de Laon. 

Lorsque ces travaux seront terminés, la région devrait s’attaquer à un autre chantier d’envergure pour tripler le nombre de trains entre Hirson, Aulnoye, Jeumont et Lille, aux heures les plus fréquentées ! On parle ici d’un projet à plusieurs dizaines de millions d’euros, qui devrait démarrer dès 2027 et s’étaler sur 3 ans, avec la création d’une troisième voie ferrée entre Beuvrages et Valenciennes, sur 3 kilomètres. 

Cette voie sera complétée par la construction d’un nouveau poste d’aiguillage, d’un pont sur l’Escaut et la remise en état de plusieurs passages à niveau entre Aulnoye-Aymeries, Valenciennes et Lille.